東横線の将来

- 東横線複々線化工事
東横線の混雑緩和対策として進められている多摩川〜日吉間複々線化工事では、 2008年6月の目黒線日吉駅延伸を目指し、武蔵小杉〜日吉間の線増工事が進行中。

- 東横線渋谷〜横浜間改良工事
東横線と東京メトロ副都心線の 渋谷駅での相互乗り入れ(2012年度目標)を目指し、代官山〜渋谷駅間の地下化工事が進行中。
また、相互乗り入れに際して特急・通勤特急・急行列車が8両から10両編成にされます。 これに伴い中目黒駅で10両編成に対応するために高架橋の拡幅とホーム延伸と耐震補強工事が行われます。

(以下は今回の投資計画とは別です。)
- 相鉄線と東急線との相互直通運転(2019年3月完成予定)。
この構想は、JR東日本東海道貨物線横浜羽沢駅付近(横浜市神奈川区)から 東急東横線日吉駅付近(横浜市港北区)に新設される連絡線を、 別に相模鉄道が計画しているJR東日本との相互直通運転用の連絡線(相鉄線西谷駅付近 〜JR東日本横浜羽沢駅付近)と接続して、相鉄線と東急線との相互直通運転を実施しようとするものです。